Werkbezoek aan de nieuwe rijksweg

Complex infrastructureel project

Het uitgangspunt van het project is nogal uitdagend, want: "Iedereen wil een snelweg, maar niemand wil deze horen of zien." Het A13/A16-project is uniek door de uitzonderlijke hoge eisen op het gebied van geluid, milieu en leefbaarheid. Denk hierbij aan:

• Geen hinder voor omgeving: de bouw mag nauwelijks tot overlast leiden qua geluid of trillingen.
• Milieuvriendelijk: er wordt streng gestuurd op de milieukostenindicator (MKI).
• Doorstroming gewaarborgd: werkzaamheden mogen geen verstoring veroorzaken voor het bestaande verkeer en de directe omgeving.

Innovatieve maatregelen

Om aan deze eisen te voldoen zijn innovatieve maatregelen genomen. Denk aan een half verdiepte tunnel in het Lage Bergse Bos, om de weg zoveel mogelijk aan het zicht te onttrekken. Geluidswallen en hoge, begroeide geluidsschermen beperken straks het geluidsoverlast tot een minimum. Daarnaast is extra stil asfalt aangebracht op de rijbaan, een recreaduct aangelegd dat recreatie en natuur met elkaar verbindt, en op meerdere plekken zorgen faunapassages voor het behoud van ecologische verbindingen.

CHIO borrel

Na het bezoek aan het A16-project werd de dag afgesloten bij het Lake House Rotterdam. Onder het genot van een borrel gingen de gesprekken verder dan alleen vastgoed; inspiratie, samenwerking en de voorpret voor het aankomende CHIO stonden centraal.

En nu verder voor de A16? Hoewel een deel van de autoweg al in gebruik is, is er tot eind 2025 nog werk te verzetten.